UE mengusulkan kontrol emisi pertama kalinya untuk bangunan dan transportasi | Harga Kusen Aluminium

Anda Sedang Mencari Informasi : Kusen Aluminium Alexindo, Harga Partisi Aluminium,  Toko Aluminium Dan Kaca Terdekat, Harga Pintu Sliding Door Kaca, Harga Pintu Geser Aluminium Kamar Mandi, Harga Pintu Kaca Aluminium Per M2, Harga Bahan Kusen Aluminium Alexindo, Jendela Aluminium Putar

Komisi Eropa telah meluncurkan proposal menyeluruh untuk mengurangi emisi karbon di seluruh benua yang mencakup batasan untuk bangunan dan transportasi untuk pertama kalinya.


Dinamakan Fit for 55, paket yang diluncurkan kemarin mencakup 12 proposal kebijakan yang ditujukan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca UE sebesar 55 persen sebelum 2030, dibandingkan dengan tingkat tahun 1990.

“Mencapai pengurangan emisi ini dalam dekade berikutnya sangat penting bagi Eropa untuk menjadi benua netral iklim pertama di dunia pada tahun 2050,” kata komisi itu.

Proposal tersebut bertujuan untuk membantu mewujudkan Kesepakatan Hijau Eropa, sebuah kebijakan ambisius untuk menghilangkan emisi gas rumah kaca pada tahun 2050.

“Ekonomi bahan bakar fosil telah mencapai batasnya”

“Ekonomi bahan bakar fosil telah mencapai batasnya,” kata Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen. “Kami ingin meninggalkan generasi berikutnya sebuah planet yang sehat serta pekerjaan yang baik dan pertumbuhan yang tidak merusak alam kita.”

“Eropa adalah benua pertama yang menyatakan netral iklim pada tahun 2050, dan sekarang kami adalah yang pertama menempatkan peta jalan konkret di atas meja,” tambahnya. “Eropa menjalankan pembicaraan tentang kebijakan iklim melalui inovasi, investasi, dan kompensasi sosial.”

Di antara proposal tersebut adalah rencana untuk memperluas Sistem Perdagangan Emisi (ETS) UE, yang untuk pertama kalinya akan mengharuskan perusahaan membayar emisi yang terkait dengan memanaskan bangunan dengan bahan bakar fosil, yang secara efektif memberlakukan pajak pada pencemar.

Selain itu, rencana tersebut mengusulkan bahwa tiga persen bangunan sektor publik harus direnovasi setiap tahun agar lebih hemat energi. Komisi juga mengusulkan untuk menetapkan patokan 49 persen energi terbarukan di gedung-gedung pada tahun 2030.

Negara-negara anggota juga akan diminta untuk meningkatkan penggunaan energi terbarukan dalam pemanasan dan pendinginan dengan tambahan 1,1 poin persentase setiap tahun hingga 2030.

Pada tahun 2030, 40 persen energi UE harus berasal dari sumber terbarukan, dengan rencana tersebut mengusulkan target spesifik tidak hanya untuk bangunan tetapi juga transportasi, pemanasan dan pendinginan, dan industri.

Pengumuman tersebut disampaikan menjelang konferensi iklim COP26 pada bulan November, di mana satu hari akan didedikasikan untuk membahas kontribusi lingkungan binaan terhadap pemanasan global setelah sektor tersebut sejauh ini sebagian besar dikesampingkan dalam upaya mengurangi emisi.

Sistem Perdagangan Emisi untuk bangunan dan transportasi akan didirikan

Jika proposal Fit for 55 disahkan, sektor baru lainnya yang akan menjadi subjek kontrol emisi termasuk pengiriman barang dan transportasi darat, sementara penjualan semua mobil bensin dan diesel baru di UE akan dilarang pada tahun 2035.

ETS, juga dikenal sebagai pasar karbon UE, mengharuskan perusahaan membayar emisi mereka dengan membeli kredit karbon sambil menetapkan harga karbon, yang mencapai rekor tertinggi €50 per ton pada bulan Mei.

Sejak didirikan pada tahun 2005, sistem ini telah membatasi emisi keseluruhan yang terkait dengan sektor-sektor tertentu seperti industri berat dan listrik.

Ini berarti bahwa ada sejumlah terbatas izin CO2 yang tersedia pada waktu tertentu, yang dapat dibeli dan dijual oleh perusahaan di antara mereka sendiri.

Untuk menghindari mengganggu keseimbangan pasar karbon yang ada, Fit for 55 mengusulkan untuk mendirikan ETS baru yang terpisah yang akan mengharuskan perusahaan membayar emisi yang terkait dengan bahan bakar fosil yang digunakan untuk memanaskan bangunan dan mobil listrik mulai tahun 2026.

Selain itu, emisi dari pelayaran laut akan dikenakan biaya berdasarkan ETS yang ada untuk pertama kalinya, sementara program tunjangan bebas emisi untuk penerbangan akan dihapus secara bertahap. Batas emisi keseluruhan UE juga akan diturunkan sebagai bagian dari rencana.

Reformasi perlu disetujui oleh semua negara Uni Eropa

Sebelum disahkan, reformasi Fit for 55 perlu dinegosiasikan oleh 27 negara anggota UE dan Parlemen Eropa dalam proses yang bisa memakan waktu hingga dua tahun.

Yayasan Iklim Eropa yang independen sebelumnya mengemukakan kekhawatiran bahwa memasukkan transportasi dan bangunan di ETS akan berdampak kecil pada emisi sambil meningkatkan biaya hidup bagi rumah tangga yang lebih miskin.

Untuk mengatasi hal ini, Komisi Eropa telah mengusulkan penggunaan €72,2 miliar pendapatan dari transportasi baru dan pembangunan ETS untuk memberikan dukungan pendapatan bagi mereka yang paling berisiko terkena “kemiskinan energi dan mobilitas”.

Juga termasuk dalam Fit for 55 adalah apa yang disebut pajak penyesuaian karbon perbatasan yang akan mengharuskan importir di UE untuk membayar emisi yang terkandung dari produk-produk seperti semen, baja dan besi yang diproduksi di luar negeri, yang secara efektif memberlakukan tarif pada negara-negara dengan aturan emisi yang kurang ketat. seperti Rusia dan Turki.

Baca Juga : Harga Pintu Aluminium